Onarım şeridinin amacı:
Çeşitli konveyör bantlarının uzunlamasına yırtılmalarını onarmak ve bantların soğuk vulkanizasyon bağlantılarını sızdırmaz hale getirmek için kullanılır. Soğuk vulkanizasyon yapıştırıcısı ile birlikte kullanıldığında, kauçuk taşıma bantlarındaki uzunlamasına çiziklerin, kenar hasarlarının ve yırtılmaların onarılmasının yanı sıra kauçuk taşıma bantlarındaki soğuk vulkanizasyon bindirme bağlantılarının (kayış bağlantılarının) sızdırmazlığının sağlanması için uygundur.
Onarım şeridi özellikleri:
Arkasında önceden hazırlanmış yarı vulkanize katman (CN katmanı veya yarı vulkanize katman ile) ve bir kumaş katmanı bulunan, iyi gerilme mukavemeti, aşınma direnci, ısı direnci, alev direnci ve radyasyon direncine sahip bir kayış onarım şeridi. Yapışkan yüzey, anında onarım için soğuk vulkanize yapışkanla kaplanabilir. Konveyör bantlarında uzun mesafeli çizikleri, delinmeleri ve kenar aşınmasını onarmak, yerel kauçuk tabaka hasarını onarmak ve soğuk dikişsiz kucak kayışlarını sızdırmaz hale getirmek için uygundur
Onarım şeridinin özellikleri şunları içerir:
Güçlendirilmiş tamir şeridi (kumaş katmanlı): 100mm tamir şeridi, 150mm tamir şeridi, 220mm tamir şeridi, 300mm tamir şeridi, 400mm tamir şeridi
Sıradan tamir şeridi (kumaş tabakası olmadan): 100 mm tamir şeridi, 150 mm tamir şeridi, 220 mm tamir şeridi, 300 mm tamir şeridi, 400 mm tamir şeridi
Tamir şeritleri genellikle konveyör bantlarının uzunlamasına yırtılmasını onarmak için kullanılır:
Boyuna yırtılma, konveyör bantlarında yaygın olarak görülen bir hasardır ve ciddi durumlarda, konveyör bandının tamamı tamamen delinir. Güçlendirmek için etkili bir onarım malzemesi yoksa, taşıma bandı tutarsız yerel gerilim koşulları altında çalışırken kolayca hasarın genişlemesine neden olabilir.
Not; Soğuk vulkanize yapıştırıcının kullanım sıcaklığının 10 derece -90 derece olması nedeniyle, soğuk vulkanize yapıştırıcı kullanımına daha iyi uyum sağlamak için kış onarım şeritlerinin kullanımı sırasında çevre sıcaklığına da dikkat etmek gerekir.